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【深解读】中国汽车报:中國汽研四大指数效力初现

2018-10-24 09:15:00      时时彩平台:中國汽研


       2017年中國汽研相继推出中国智能汽车指数、中国保险汽车安全指数及中国汽车健康指数,2018年推出中国汽车驾乘指数,在汽车行业乃至消费者中引起巨大反响,四大指数的相继问世不仅对于中國汽研而言是实现中长期战略发展布局的重要一步,对于中国汽车行业也是一次里程碑事件。

近日,中国汽车报对中國汽研指数工作及相关成果进行了深度报道,发表了《中國汽研四大指数效果初现》等系列文章。

同时,中國汽研指数宣传专栏——“数说汽车”在中国汽车报官网上线,全方位、深层次、多角度解读中國汽研“四大指数”。

中國汽車報記者 王金玉

今年以来,中国汽车工程研究院股份有限公司 (以下简称“中國汽研”)的“四大指数”推进速度持续加快。3月28日,中国保险汽车安全指数发布2017年测评研究结果;3月30日,中国汽车健康指数发布车内挥发性有机物和车内气味强度测评规程;6月4日,中国消费者汽车驾乘指数发布体系框架;6月28日,中国智能汽车指数发布首批测评结果;9月4日,中国消费者汽车驾乘指数发布测试规程 (征求意见稿);9月4日,中国汽车健康指数发布摸底试验结果;9月5日,中国智能汽车指数发布第二批测试结果;9月26日,中国保险汽车安全指数即将发布首批测试结果。

这些以消费需求为出发点的指数影响力正在形成,同时,也逐步成为中國汽研新的竞争力。

■ 因消費需求而生以服務消費爲旨

作为第三方服务机构,中國汽研肩负着为行业发展服务的使命。同时作为一家大型国企,中國汽研更有为中国汽车消费者服务的社会责任,而这也是中國汽研一直以来的坚持。

进入汽车消费新时代,伴随着汽车消费需求的升级和新技术应用的不断丰富,中國汽研在加强自身研发测试实力的同时,也在积极寻求为消费者服务的新领域。

和保險機構合作,推出中國汽車保險安全指數,開創了我國從保險角度對汽車安全進行測試的先河,從而讓汽車安全更貼近實際消費場景;與國際交通醫學會等專注研究消費者生命健康安全的機構合作,推出中國汽車健康指數,讓自身在汽車健康領域的研發成果深度服務消費者,引導消費者健康購車、用車;與中國消費者報社等機構合作,推出駕乘指數,從消費需求出發檢驗車輛舒適性;面對各種以無人駕駛爲目標的智能網聯功能,做出科學測評,推出中國智能汽車指數,檢驗智能網聯車輛智能化水平。可以說, “四大指數”皆因消費需求而生,又以服務消費者爲宗旨,希望用權威的檢測結果引導正確消費。目前,隨著檢測結果的陸續發布, “四大指數”的影響力也在不斷顯現。

以中國智能汽車指數爲例,其第二批測評結果顯示,市場上五花八門的輔助駕駛功能並不真的能達到其廣告宣傳中號稱能達到的效果,而這份經過嚴謹測試試驗得出的結果,將爲消費者使用相應功能提供權威參考。

“基于近20年汽车检测开发技术经验积累,中國汽研在五年前就启动了指数项目研究,先后与美国 IIHS、欧洲RCAR、国际交通医学会、中国信息通信研究院、中国消费者报社等机构,跨地域、跨领域展开多元合作,最终完成了中國汽研‘四大指数’测试评价体系构建工作。”中國汽研相关负责人表示,从目前的推进进程看,“四大指数”正在发挥为大众买车、用车服务的功能,并将起到越来越重要的作用。

■ 搭建消費者與車企橋梁助力行業技術水平提升

“在同一標准、同一規範下,讓消費者了解車輛在安全、智能、汽車環境與健康、駕乘性能等方面的好壞優劣的同時,通過標准化測評告訴整車企業可以在哪些方面進行改進。”上述負責人表示,“四大指數”對汽車消費者、車企都是有益的。 “我們希望‘四大指數’能夠在消費端服務大衆買車、用車,制造端引導車企産品優化升級,産業端促進車險服務水平、推動智能化、健康化發展和汽車駕乘性能水平提升。”他說。

中國汽研推出的“四大指数”,分别在车辆保险安全应用、智能化测评研究、车辆健康测评研究以及车辆驾乘性能研究等领域建立了行业标准,填补了国内的市场空白和弥补了标准的不足,对促进我国汽车工业的健康发展发挥了一定的积极作用。

“構建這樣一個體系的目的,一是要了解行業的發展方向,二是要研究行業未來的規範和標准,同時需要建立相關標准規範。”上述負責人表示, “四大指數”的構建是一個伴隨行業技術不斷成長而不斷完善的過程,在這一過程中,各項測試結果的發布,將爲行業技術發展提供幫助。同時,“四大指數”測試評價本身也在不斷提升、進步,不斷豐富、完善,以希望更好地爲行業發展服務。9月6日,中國汽車健康指數研究結果在2018汽車環境與健康研討會上發布,引發與會專家、車企和行業主管部門的關注。尤其值得一提的是,在我國車內空氣質量強制標准定稿的討論階段,健康指數權威科學詳實的測試研究報告將爲標准制定提供參考。

定位于服务消费者的“四大指数”,在发展过程中与各车企进行了深入、广泛的交流,目前已经有部分车企开始将指数相关指标纳入企业研发体系,以此提高新车型的市场竞争力,也希望取得更好的“指数成绩”。技术的进步需要时间的累积和市场的认可,中國汽研的“四大指数”在车企和消费者之间搭建了沟通的桥梁,将助力中国汽车产业向好发展。同时,中國汽研与主机厂之间的合作也越来越紧密, “四大指数”的市场效力逐步显现。

■ 貼近消費需求制定測試標准助力我國車輛測試水平革新

伴随着中国汽车社会的不断发展,消费行为日益理性。不过,市场上各种针对车辆的测试评价呈现出百花齐放的格局,怎样的测试评价才能真正满足消费者需求?怎样的测评结果能更好惠及消费者的同时还能推动汽车技术水平的提升?中國汽研认为,贴近消费需求,从消费者用车角度出发的测试评价是行业最为需要的,而这些测试评价本身也必须随着行业发展不断革新。

以汽车安全测试评价为例,相关试验测试已经开展多年,但测试工况并未完全覆盖消费者实际使用工况。中国保险汽车安全指数首次在安全测试评价工况中加入25%小偏置碰撞和车顶静压测试,这种测试不仅贴近消费者实际使用情况,也能推进车辆安全性能水平的提升。“我们在很多汽车安全碰撞事故中发现,25%小偏置碰撞事故概率很高,但以往国内的汽车安全测试很少涵盖这种工况,车辆的安全技术水平提升自然有限。而中國汽研的安全指数在确定工况时,分析了大量车辆保险事故工况,最终决定加入这种工况测试,可谓更符合消费者实际使用情况。我们相信随着这项测试评价工作的推进,汽车安全技术一定会有所提升,更好保护消费者生命财产安全。”中保研总裁贾海茂对安全指数寄予很高的期待,他希望随着测试研究成果的不断成熟,能帮助汽车保费更合理厘定。更值得关注的是,中國汽研安全指数测试工况的推出,在业内引起强烈反响,无论是车企还是测试机构都在考虑对既有工况的调整,而这种思考和调整也在推动我国车辆测试水平的革新。

“随着中国汽车技术的发展,相关测试评价也需要不断适应新变化,不断提升检测和测试能力。中國汽研‘四大指数’几乎涵盖了当前我国汽车消费领域所有内容,不仅对过去既有测试评价技术做出革新,还在一些新领域做出开创性探索,如中国智能汽车指数测试评价规程的确定,本身就是一项开创性工作,用科学的测试规程更好为行业发展服务。”中國汽研智能车负责人说,“当前智能网联已经成为各国、各大车企抢占未来的必然选择。我国的行驶工况复杂,我们基于我国实际使用工况推出的测试评价规程,将对我国智能网联汽车的发展具有推动作用,帮助企业抢占更有利的竞争局面。”

《汽车产业中长期发展规划》提出,完善汽车安全、节能、环保等领域的强制性标准,加强智能网联汽车标准体系建设。中國汽研“四大指数”在一定程度上推动了我国汽车产业标准化建设步伐,为行业主管部门的标准建设提供了支撑。更为重要的是,“四大指数”在中國汽研有机统一推进下,各自独立又相互融合,必将更好促进我国汽车测试评价技术的提升。

中國汽研上述负责人说,汽车技术日新月异,相关测试评价工作也将永远在路上,“四大指数”的测试评价刚刚上路,随着测试评价工作的不断深入,未来成果可期。

 中國汽研将立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体体系,积极创新,通过公正、公开、真实的评价数据,建立中国汽车指数新标准,为我国汽车工业发展注入强劲的科技动力。

 

了解更多四大指數汽車報官方解讀可登陸中國汽車報官網,點擊閱讀原文(下方鏈接)進入中國汽車報官網四大指數專欄:數說汽車

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